這是一個(gè)舉世矚目的超級工程！
它不僅擁有兩個(gè)人工島，還擁有一個(gè)海底隧道，它能飛越伶仃洋......
而它竟然僅是一座”橋“······
這座橋名叫“中國港珠澳跨海大橋”！
今年,這條港珠澳大橋主體橋梁成功合龍，
這一震驚世界的人類奇跡終于浮出水面了！
前方有美艷大片，請做好舔屏的準(zhǔn)備······321······
人工島之美
它氣吞山河地刷新了你對大橋的所有想象，
隧道兩端還專門填建了兩個(gè)人工島，
外形酷似兩艘巨型航母，顏值逆天！
將成為世界上最美麗的人工島！
東人工島將建成1600米環(huán)島觀光步道，
讓游客可以觀賞伶仃洋上的碧海青天，
看白海豚遨游嬉戲，想想就特別激動，有木有！
壽命之長
預(yù)計(jì)壽命120年抗8級地震還抵御16級臺風(fēng)，
比其他跨海大橋多出整20年之久，
它堪稱一道延綿了55公里的世界難題，
被英國《衛(wèi)報(bào)》評為“新世界七大奇跡”之一。
世界之最
這是一條世界最長的跨海大橋，
其用鋼量可建60座埃菲爾鐵塔，
壯觀得令世界震驚，
它還擁有世界上最長的沉管海底隧道，
申報(bào)專利400余項(xiàng)......
接下來，我們一起瞧瞧這400余項(xiàng)專利是如何來的......
眾所皆知，島隧工程是大橋的控制性難題。承建方在世界范圍內(nèi)首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)，用120個(gè)巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島。
這種鎖定結(jié)構(gòu)可以固定鋼桶里填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。鋼筒外圍還會拋石加固，形成一個(gè)斜坡，保護(hù)人工島的基礎(chǔ)部分。即使百年之后，鋼桶全部銹蝕，也不會影響人工島的基礎(chǔ)安全。
一系列新工藝新設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用，僅用半年多時(shí)間就完成兩個(gè)人工島的筑造。與傳統(tǒng)工藝相比，減少淤泥開挖量近千萬立方米，節(jié)約建設(shè)工期兩年半，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年開工、當(dāng)年成島”，創(chuàng)造了世界工程的奇跡。
這種把沉管深埋的構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)，做到了海底隧道“滴水不漏”的創(chuàng)舉，使在島隧工程的設(shè)計(jì)建設(shè)中，形成的發(fā)明專利、新型實(shí)用專利達(dá)到400多項(xiàng)。
蛟龍出海，蓄勢騰飛！據(jù)可靠消息稱，明年即將開通的它將會實(shí)現(xiàn)珠海、澳門、香港的陸路對接，30分鐘以內(nèi)就可以從珠海到香港，形成“1小時(shí)生活圈”。
坐等港珠澳大橋開通，期待24小時(shí)玩遍珠港澳三地！一想到再也不用搭乘交通工具轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去了，瞬間就激動萬分~
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這橋逆天了，坐擁400余項(xiàng)專利，30分鐘玩轉(zhuǎn)港珠澳
